Chapter 3 - Section 2
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第3章 第2節
モデルカーの真骨頂は、実車スタイリングの縮小再現です。外観の持つ造形美を、俯瞰できる大きさの1/43で表現する訳です。基本的なプロポーションはエンジンの搭載位置によって大きく影響を受けますが、架装されるボディは時代の要請や社会の情勢、ブランドの戦略やデザイナーの発想などによって、個性的で魅力的なスタイリングの宝庫です。
第2節では、豊富なスタイリングを便宜上6種類に仕分けし、時代とブランドの垣根を越えて、実例を挙げながらそれぞれの個性や魅力について説明します。スタイリングの呼称は、一般的なモノと私が勝手に命名したモノが混在しています。
Description
458 Italia was introduced as the latest successor in 2009 of the first V8 mid-engined Ferrari road car 308GTB. Its GT3-spec racing car is 458 Italia GT3 that was co-developed by Michelotto Automobili. Styling of the car is smoother than 458 GT2 and more emotional than normal 458. There are so many racing version of GT3 available in 1/43 model cars, but this all red plain body version is limited to 20 worldwide. This is the last piece of 20/20.
作品解説
308GTB(1975年)に始まるフェラーリV8ミッド・エンジン車の直系シリーズとして、458イタリア(ロードカー)は2009年にデビューしました。そのGT3は、ミケロット・オートモビリと共同開発した、FIAなどGT3選手権仕様のレーシングカーです。スタイリングはGT2仕様よりシンプルながら458の個性をさらに引き出しています。モデルカーでは数々のレース出走車とGT3の文字入りゼッケンサークルが付いたプレゼンテーション・カーが発売されています。写真のモデルはそのプレーン・ボディ版で、世界限定20台のうち、辛うじて最後の1台(シリアル番号20/20)です。
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