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Box Shape / 箱形スタイル
Styling ≫ Box Shape Streamlined Shape Flat Shape Wedge Shape Bullet Shape Sphere Shape
Standard Shape for Front Engine Coupe / フロント・エンジン・クーペの基本的形状
Chapter 3 - Section 2 - Subsection 1
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第３章 第２節 第１項
一般的な２ドアクーペの基本形が、ボディ部分の大きな直方体の上に、キャビン（乗員室）部分の小さな直方体を積み重ねた、この二段箱形スタイルです。
いかにもフロントにエンジンを積載するための構成といった感じで、往々にして無骨な印象になりがちですが、サンプルのイソ・グリフォやアルファ・ロメオ・ジュリアなどは、ジョルジェット・ジウジアーロの優美なラインのおかげで、力強くも上品な造形に仕上がっています。
なお、イソ・グリフォは１９７２年にマルチェロ・ガンディーニがフェイスリフト（外観の見栄え向上）を行っています。そのモデルも世界モデルカー博物館に展示してあります。
ISO Grifo 7 Liter 1967 / イソ・グリフォ ７ リッター １９６７年
Alfa Romeo Giulia GTA 1300 Junior Corsa 1971 / アルファ・ロメオ・ジュリア ＧＴＡ １３００ コルサ １９７１年
Rover Mini 40 (40th Anniversary Limited Edition) 1999 / ローバー・ミニ ４０ （４０周年記念車） １９９９年
Chevrolet Camaro SS Coupe 2011 / シボレー・カマロ ＳＳ クーペ ２０１１年
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シボレー・カマロやフォード・マスタングなど、１９６０年代にシリーズがスタートしたアメリカ車には、代々この箱形スタイルを守っている車種があります。ミニやビートルのように、スタイルそのものが強力なブランド・イメージを構築しています。